Comment distinguer un groupe électrogène diesel authentique d’une contrefaçon ?

Partie du moteur diesel

Le moteur diesel est la partie puissance de sortie de l'ensemble du générateur diesel, représentant 70% du coût du générateur diesel. C'est là que les mauvais fabricants aiment tricher.

Prothèse de pont 1.1

Actuellement, presque tous les moteurs diesel célèbres sur le marché ont des fabricants d'imitation. Certains fabricants utilisent l'apparence de la même machine d'imitation pour prétendre être une marque célèbre, l'utilisation de la fabrication de fausses plaques nominatives, l'impression de numéros réels, l'impression de faux moyens d'information d'usine, pour atteindre l'objectif de réduire les coûts significativement. Il est difficile pour les non-spécialistes de distinguer les machines de pont.

1.2 Petits transports

Confiez la relation entre KVA et KW, traitez KVA comme KW, exagérez la puissance, et vendez aux clients. En fait, KVA est couramment utilisé à l'étranger, et la puissance efficace de KW est couramment utilisée au pays. La relation entre eux est 1KW=1.25KVA. L'unité d'importation est généralement indiquée par KVA, et l'équipement électrique domestique est généralement indiqué par KW, de sorte que lors du calcul de la puissance, il devrait être converti en KW par KVA et actualisé par 20%.

Partie du générateur

La fonction du générateur est de convertir la puissance du moteur diesel en énergie électrique, qui est directement liée à la qualité et la stabilité de la puissance de sortie.

Bobine Stator 2.1

La bobine de stator était à l'origine faite de fils de cuivre, mais avec l'amélioration de la technologie de fabrication du fil, le fil de noyau en aluminium revêtu de cuivre est apparu. Contrairement au fil d'aluminium recouvert de cuivre, le fil de noyau d'aluminium recouvert de cuivre est fait d'aluminium recouvert de cuivre à l'aide d'une matrice spéciale pendant l'étirage du fil, et la couche de cuivre est beaucoup plus épaisse que l'aluminium recouvert de cuivre. La différence de performance de la bobine de stator générateur avec le fil de noyau en aluminium plaqué cuivre est peu, mais la durée de vie de la bobine de stator générateur est mu.